昨天，记者从杭州市城市基础建设发展中心获悉，东湖快速路上的东德立交，在今年年底，南面4个匝道将开通，可直通九堡大桥到萧山。届时，下沙和市中心来往萧山就更快了。

东德立交4个匝道

有望今年底通车

从德胜东路往东走，经过通盛路，就会看到一座层层叠叠的互通立交已经初具雏形，今后它将直接连接一纵一横快速路(德胜快速路和东湖快速路)，这便是东德立交。

整个东德立交就像一瓣四叶草叶，分为4层。第一层是东湖快速路的跨线桥，高约20多米，第二层是连接两条快速路的匝道，第三层是德胜快速路的高架，最底下的是地面道路。东德立交共有8条匝道，向东可至下沙，向南通往萧山，向西可去市中心，向北通余杭。

杭州市城市基础设施建设发展中心的孙工介绍，年底4个南面匝道将建成，剩余4个北面匝道还在建设中。也就是说，从市区方向经九堡大桥至萧山、从下沙方向至萧山、从萧山至市区方向的车辆可以直接走互通立交的这条捷径。预计匝道的通行时速只有20码左右。

年底建成的4条匝道，分别是西往南（市区往九堡大桥），东往南（下沙往九堡大桥），南往西（九堡大桥往市区）和南往东（九堡大桥往下沙）。其中三条匝道的主体目前已经基本完成，只剩下南往东的匝道，有望在下周一左右主体完工。整个东德立交工程计划在今年年底具备通车条件。

东湖快速路一期明年完工

二期（北面）年底开工

此外，东湖快速路上的二期工程今年年底也要开工了。

东湖快速路北到临平，南面通过九堡大桥南接线到萧山。整个工程分两期实施，一期工程是东德立交到萧山。其中，东德立交南面四个匝道到萧山段，今年底通车。而东德立交北面四个匝道预计明年6月建成，届时，整个一期将完工。

二期工程为德胜立交向北延伸的高架工程，全长3.4公里，靠临平北面的一段，有望今年开工。高架道路双向六车道，设计工期预计两年，进展顺利的话，2016年底整条东湖快速路将全线贯通。

东湖快速路的南面，是九堡大桥南接线，终点在机场高速公路互通立交。南接线采用高架桥加地面城市道路的形式，并设滨江二路互通和机场路高速公路两处全互通立交和4对平行匝道。高架桥为双向6车道，设计行车速度为80公里/小时；地面道路也是双向6车道，设计行车速度为60公里/小时。

目前南接线还在施工中，只能下高架走双向两车道的地面道路，等到南面的九堡大桥南接线也建好了，不仅从市中心走德胜快速路到萧山机场可节约20多分钟，从余杭下沙等地出发，到萧山机场也会更加方便。